自1988年投入服務以來，輕鐵成為新界西北主要公共交通工具，營運團隊亦隨社區及輕鐵系統的發展而一同成長，當中不可或缺的就是知識、經驗和歷史的傳承。在中學時已是「鐵路迷」的劉文山多年前加入輕鐵團隊成為車長，之後更「升呢」當上輕鐵車長導師，將自己從舊一代導師學到的及累積的個人經驗傳授予新一代。今日，新一代輕鐵成員Henry及Annie分別在不同崗位為輕鐵服務，實踐所學，除了繼續為屯元天居民帶來安全可靠及舒適的輕鐵服務，也透過「輕鐵遊」加深區內外市民對輕鐵的認識。
1990年，當時仍是中學生的劉文山特別相約同學由九龍來到舊元朗站，與輕鐵合照留念。他表示，「自己性格較好動，喜歡與人接觸，而且對交通工具，包括鐵路有濃厚的興趣。」2004年，他毅然放棄從事貿易的工作，加入輕鐵團隊，成為車長。他發現除了要兼顧駕駛職務，輕鐵車長亦會第一線接觸乘客，「當乘客感到不適，或有任何要求時，都會直接找車長幫忙。我既是車長也是站員，每次可以幫到人，都有此刻無價的感覺。」
由車長成為導師 傾囊相授
文山表示，輕鐵是一條「社區鐵路」，大多輕鐵站鄰近民居，每日接送居民回家，甚至在旅程上關顧乘客需要，令他在輕鐵工作有家的感覺，充滿人情味。正因每天駕駛輕鐵接送街坊，他說有些乘客下車時經過駕駛室會向他點頭微笑，他也會與乘客點頭打招呼。「猶記得在屯門泥圍站，有不少原居民鄉村，村內很多老人家早上便會乘搭輕鐵外出飲茶買餸，回家時總是拿着一袋二袋，見到這個情況，我每次都會預留多些時間讓他們上落車，身為車長也要有同理心。」
2010年，文山轉任輕鐵車長導師，現職為車務訓練助理經理，向新一代車長傳授知識和經驗。他說：「我時常跟學生說，駕駛輕鐵時會受很多外在因素影響，不單要十分專注，也背負重大責任感。駕駛態度亦很重要，盡量保持心平氣和，付出多點耐性，要有合理時間讓乘客上落。」他也謹記自己當年從上一代導師所學到的駕駛心得，「以前我的導師會提醒我們，當你駕駛的輕鐵預備從車站開出，而對頭車又正好『埋站』時，記得望一望對頭車車尾是否有行人衝出來過馬路，這些就是經驗之談，也是書本未必有教到的。」再結合自身駕駛經驗，向新一代車長傾囊相授。
生力軍接棒 於不同崗位服務
輕鐵團隊一直有年輕人加入，當中不少投身車長職位。其中Henry及Annie是文山的學生，也是輕鐵團隊的新生代。
2017年，Henry加入港鐵訓練計劃，後來曾任職輕鐵車長，現為助理經理（行車）。他表示，受文山教學的啟發，了解更多有關輕鐵操作及系統的知識，並在工作中實踐出來，為屯元天的居民提供安全可靠及舒適的「社區鐵路」服務，亦使他可以在輕鐵團隊中繼續發展職涯。他透露，疫情期間，公司希望透過舉辦輕鐵旅遊團，進一步連繫社區，讓更多人深入認識輕鐵，同時支持本地旅遊業，於是「輕鐵遊」在2021年起推出，而他就擔任對內對外的「總管」角色，籌辦了多場的輕鐵遊。他也會協助物色團隊內的同事擔任導遊，在車內講解輕鐵的設計、發展歷史及沿途風景，希望讓區內外市民多了解輕鐵系統如何連繫社區。他和文山不時都擔當導遊。他指輕鐵的獨特文化不但可以在內部傳承下去，也可藉輕鐵遊讓屯元天居民，甚至區外市民都可以加深了解輕鐵在區內35年的服務。
Henry說：「就算不是鐵路迷，普通市民入到來參觀都好開心，特別對區外市民來講更是新奇有趣，最後見到他們好開心滿足地完成參觀，我都好有滿足感。」
新秀女車長見證邁向35周年
至於新秀女車長Annie是最新一批畢業的輕鐵車長。她表示自己近年搬入新界西北後發現輕鐵很特別，全香港只有這一區才有，而且每日深入穿梭來往於民居之中，所以想試一試駕駛輕鐵，便加入了輕鐵團隊。她說：「雖然自己加入團隊的時間比較短，但上月有幸參與輕鐵35周年啟動禮，在前輩Henry的陪同和指導下，負責駕駛復刻列車，見證輕鐵邁向35周年，而公司明天會在輕鐵車廠舉辦開放日，很期待見到大家。」
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